一园两区 新旧共生 续写工业荣光

中车北京智汇港（马池口园)区前身为1960年建成的铁道兵桥梁厂，占地335亩，2022年启动市场化运营，以老旧厂房盘活为抓手，聚焦智能装备升级，打造集生产制造、中试研发、科创服务于一体的产业载体。

中车北京智汇港(南口园)区始于1906年，由詹天佑创建，是中国首个国有铁路工厂，坐拥百年工业遗产，占地651亩，2024年市场化运营，坚持保护与升级并行，主攻轨道交通核心装备创新，文保建筑与科创空间交相辉映。

两大园区分工明确、协同联动。中车北京智汇港（马池口园)侧重智能装备、机器人及高校成果转化，联动北京大学昌平新校区；中车北京智汇港(南口园)深耕轨道交通核心零部件、系统集成，依托清华大学南口国重基地，形成研发—中试—量产全链条布局，筑牢昌平先进制造产业根基。

链主引领 集群集聚 激活产业动能

作为昌平先进制造核心承载区、央企存量工业用地更新标杆，中车北京智汇港深度融入区域三大千亿级主导产业（医药健康、先进能源、先进制造）现代化产业体系，构建特色现代产业链。

目前入驻企业95家，其中国高新32家、专精特新19家、“小巨人”6家、瞪羚11家，年产业贡献超43亿元。

中车重工、中科原动力等企业扎根中车北京智汇港（马池口园)，发力智能焊接、农业机器人；中车北京智汇港(南口园)汇聚南口机械、斯凯孚、铁科装备等行业龙头，覆盖轨道交通核心配件、客专道岔系统。园区开放中车重点实验室、CNAS检测平台等资源，联动沙河高教园，打通产学研转化通道，助力企业快速成长。

城市更新 文化赋能 点亮昌平新地标

园区以央企存量工业用地更新为使命，兼顾产业升级与文化传承。硬件优势突出，厂房层高8—15米、地面承重5—10吨/平方米，配套独立货运动线，满足高端制造需求；同步打造源网荷储一体化智慧园区，实现绿色低碳发展。

中车北京智汇港(南口园)活化百年工业遗存，实现绿色用能覆盖，规划绿色中国科技馆，打造工业遗存+应用场景+科技科普融合样板。中车北京智汇港（马池口园)打造轨道交通科普教育基地，获评北京市工业旅游示范点，完善休闲、运动等配套。从“坐着火车看世界”到“迎着风光向未来”，实现产业与生活、历史与现代的有机融合。

从百年铁路工厂到科创智造高地，中车北京智汇港以产业创新核与文化品牌核双轮驱动，既承载昌平先进制造使命，又彰显工业文化魅力，成为昌平新质生产力发展的重要载体，助力区域打造国际一流科创高地。